FlyplassFlomlysKontrollstrategi og feildiagnose
Høy-mastlys på forkleet er en avgjørende infrastruktur for flombelysning på flyplasser og spiller en viktig rolle i å fremme smart flyplassbygging. Tradisjonelle metoder for høy-mastlysstyring er for det meste avhengig av lang-tidsstyrt kontroll eller manuell-kontroll på stedet, noe som resulterer i høyt energiforbruk, lav kontrolleffektivitet, vanskeligheter med effektivt å håndtere lysmangel på grunn av plutselige værhendelser, og mangel på rettidig diagnostisering av systemavvik og systemfeil, noe som forårsaker utallige driftsvansker. Derfor fokuserer denne artikkelen på den intelligente kontrollstrategien og feildiagnosemodusen til forkle-flomlyssystemet.
Hovedårsakene til høy-mastbelysningsfeil i strømkabelen inkluderer: (1) naturlig skade, for eksempel overbelastning forårsaket av aldring av linjene under bruk; (2) ytre skade, slik som ledningsskader forårsaket av feil ledninger og nedgraving under bygging av forkleet; (3) grensesnittfeil, da grensesnittet i kretssystemet er en skjør komponent og et vanlig sted for feil; (4) miljøfaktorer, som for tidlig aldring av kabler på grunn av langsiktig unormalt klima; (5) feil bruk, for eksempel feil ledninger eller manglende ledninger forårsaket av uaktsomhet fra byggepersonell; og (6) andre faktorer, som tyveri eller dyrebeite.
Foreløpig er det noen mangler ved kontrollen av flombelysning på mange forklær. På den ene siden er energiforbruket høyt og ledelsen ineffektiv; på den annen side er lysfeildiagnose ikke betimelig. Feildiagnose av høy-mastbelysning på forklær er også en viktig komponent i flombelysningssystemet. For å redusere energiforbruket, forbedre de ansattes effektivitet og forbedre driftseffektiviteten til høy-mastbelysning, er det utviklet en automatisk på/av-kontrollstrategi for høy-mastbelysning basert på flyruter. Denne strategien administrerer høy-mastbelysningen i sanntid-i henhold til flyoperasjonsdata, med sikte på å spare energi samtidig som den forlenger levetiden til høy-mastlysene.
Den tidsstyrte styringsstrategien for forklebelysning imøtekommer de skiftende belysningsbehovene til forkleet med lokal tid. Den kontrollerer aktiveringen av høy-mastbelysning når naturlig lys er utilstrekkelig på grunn av tidsvariasjoner. Tradisjonelle kontrollmetoder krever at personell verifiserer lokal tid og betjener høy-mastlysene innenfor angitte tidsrammer.
Basert på gjeldende status for forkleetflombelysningsystemet, de faktiske forholdene for forklebelysning og slanke designprinsipper, må følgende prinsipper følges ved utforming av-lysstyringsstrategien for høymast:
1) Pålitelighetsprinsipp: Betydningen av forkles belysningsstyrke for operasjoner med flyplassforkle nødvendiggjør at den høye-mastlysstyringsstrategien, samtidig som den streber etter presisjon, oppfyller belysningskravene. I prosessen med å bygge en flyplass av type-fire og oppnå energisparing og utslippsreduksjon, er det viktig å sikre påliteligheten til forklebelysningen, garantere tilstrekkelig belysningshastighet og nødvendig belysningsstyrke for forklebelysningen. 2) Redundansprinsipp: For å sikre påliteligheten til kontrollstrategien, er flere samme typer lysstyringsstrategier designet for samme tidsperiode for høy mastlyskontroll i samme tidsperiode. til ulike krav til belysningsstyrke. Dette sikrer at hvis en strategi mislykkes, er det andre kontrollmetoder for å kontrollere lyset med høy mast for å sikre lyseffekten.
