Klokker
Klokker er delt inn i to kategorier. For det første er det den analoge versjonen, som er relativt enkel å bruke. Den har en skive med tider oppført på den, og brukeren setter "på-pilen" og "av-pilen" til tidene de vil at parkeringsplassens lys skal slås av og på. Dette er et rimelig alternativ, men det krever ofte brukerendringer ettersom tider for solnedgang og soloppgang varierer rundt året.
Den andre er den digitale klokkeversjonen, som er en mye mer foretrukket løsning for parkeringsplassbelysning. De er litt dyrere i forkant, men de kan forklare skiftende tider for daggry og solnedgang, og fjerner behovet for at sluttbrukeren skal gjøre justeringer etter en engangsinstallasjon.
Fotoceller
Fotoceller
Fotoceller kan brukes til å styre LED-parkeringslys ved å installere en fotocelle:
individuelt på hver lysarmatur, eller
som en del av en entreprenør som kan styre lys gjennom lysbanken.
Bruken av fotoceller eliminerer behovet for gjetting når du slår på eller av parkeringslys.
Fotoceller fungerer etter prinsippet om at hvis det er mørkt ute, tennes lysene på parkeringsplassen, og hvis det er lyst ute, forblir de av. Fotoceller har også godt av å tenne parkeringslysene på dagtid dersom situasjonen tilsier det. For eksempel kan en storm eller en annen naturlig forekomst kreve at LED-lysarmaturen er slått på.
led stanglys
Installering av en fotocelle på hver armatur mens ettermontering av et eksisterende parti er raskere for installasjonsprosedyren, men kan medføre flere komplikasjoner og vedlikehold etter hvert. Den mest effektive måten å bruke en fotocelle på er å betjene en kontaktor med den.
Tilstedeværelsessensorer
Det er mange sensorer tilgjengelig på markedet, hver med sitt eget sett med funksjoner og alternativer. De enkleste vil slå en lysarmatur på eller av i en bestemt tidsperiode. De mer sofistikerte sensorene kan redusere lyset og gradvis gjenopprette det til full lysstyrke, eller til og med bruke en innebygd dagslyshøster for å endre lysstyrken til lyset er opplyst til et forhåndsbestemt nivå.
Som en frittstående applikasjon er hver tilstedeværelsessensor montert på hver armatur og vil slå på/av eller dempe lyset uavhengig av hverandre ettersom passasjerene snubler det ene lyset etter det andre.
Å innlemme en tilstedeværelsessensor i et trådløst kontrollsystem er en mer overlegen tilnærming. Dette reduserer antallet sensorer som kreves, slik at lysene kan styres av en enkelt sensor og lar sluttbrukeren gjøre enkle justeringer av sensorens programmering.
Trådløse kontroller
Trådløse belysningskontroller på parkeringsplassen har den høyeste startkostnaden, men de gir kundene flest muligheter og fleksibilitet. De første kostnadene deres dekkes ofte av økte energibesparelser, noe som resulterer i tusenvis av dollar spart i det lange løp.
Trådløse kontroller krever ofte ekstra maskinvareinstallasjon inne i driveren, og de kommuniserer alle med en enkelt sentral kontrollenhet. Disse systemene kan være så enkle som å slå på eller av lys og dimme dem, så komplekse som å samle inn et bredt spekter av data og levere varsler til sluttbrukere, eller til og med så komplekse som å utløse hvis-da-setninger kodet inn i kontrolleren.
Endringer i systemet kan gjøres fra et enkelt sted, eller hvis systemet er koblet til internett, kan endringer utføres fra hvor som helst sluttbrukeren har tilgang til internett.
Programmerbar driver
"DALI" er en programmeringsfunksjon som er inkludert i noen drivere. Dens funksjon er å eliminere behovet for å koble ekstra maskinvare til armaturet. Den lar sjåføren forhåndsprogrammeres med en på/av eller dimmingsplan.
Ulempen med denne lysstyringsmetoden er at hver driver må programmeres separat, noe som øker arbeidskostnadene i tilfeller der armaturer har to drivere. En annen ulempe er at når driveren er programmert, må eventuelle endringer gjøres ved fysisk å koble programmereren til driveren på nytt.
