ALT DU TRENGER Å VITE OM MARINE BATTERIER

Beskriv det marine batteriet

Marinebatteriet forsyner båten med enten primær- eller reservekraft og bruker kjemisk energi til å drive en rekke apparater, inkludert lys, ankerspill, dybdesøkere og fiskeekkolonner. Et marinebatteri har tykkere plater og en solid struktur siden det er laget spesielt for å tåle risting og dunking fra en motorbåt. Når du seiler, beveger og rister båten din, spesielt når bølgene er store og vedvarende. Mest sannsynlig vil ikke bly og andre komponenter i et typisk bilbatteri tåle denne bevegelsen og kan lekke ut.

Siden litium-ion-batterier har det høyeste elektrokjemiske potensialet - eller kapasiteten til å generere høyere batterispenning enn konvensjonelle batterier - brukes de i økende grad i maritime applikasjoner. Litium-ion-batterier gir raskere lading med mindre tap på grunn av deres utrolig lave motstand. Litium-ion-batterier blir raskt brukt i marine skip på grunn av deres fordeler i forhold til blybatterier, som forventes å drive markedets vekst.

Ulike marine batterityper
Tre kategorier kan brukes til å kategorisere marine batterier:

1. Marine startbatterier: Disse batteriene er laget for å starte motorer og lades raskt opp av motorens dynamo. De gir korte, men intense energiutbrudd. Det anbefales ikke å drive apparater eller trollingmotorer med startbatteri.

2. Marine Deep Cycle-batterier: Disse batteriene er laget for å overleve flere hundre lade- og utladingssykluser og tømmes sakte over lengre tid. Dypsyklusbatterier er det ideelle alternativet for lydsystemer, ankerspill, dybdesøkere, fiskelokatorer og apparater i tillegg til elektriske trollingmotorer. Det er ikke tilrådelig å bruke et dypsyklusbatteri som startbatteri.

Marine Dual-Purpose Batterier er et fantastisk alternativ for mindre båter som ikke har plass til to batterier siden de integrerer start- og dypsyklusbatterifunksjonene. De kan fungere som startbatterier og dypsyklusbatterier, men de er mindre effektive enn individuelle batterier.

Hvordan lades et marinebatteri?

De fleste av oss er klar over at nye eller brukte båtbatterier ikke alltid kan være av beste kvalitet. Hvis ting ser ut til å gjøre sin rolle, tenker vi ikke så mye på dem. Normal varme er derimot et batteris dødeligste fiende i varmere klima og kan forkorte levetiden drastisk. I områder av landet hvor vi er tvunget til å holde båter for vinteren, er hvordan batteriet forvaltes på dette tidspunktet spesielt viktig for å forlenge levetiden.

Å la batteriene stå på en kontrollert "drypp"-lader når de ikke er i bruk er den beste tilnærmingen for å opprettholde ladningen. Et batteri kan fryse under kalde forhold hvis det ikke lades (og holdes oppladet), noe som kan føre til et knust kabinett. Batterier er en av de tingene i livet hvor du enten bruker det eller mister det. Et bilbatteri varer ofte lenger enn et båtbatteri siden det brukes regelmessig og holdes i ladet tilstand. Når det gjelder båter, er ordtaket "to år er alt et batteri trenger" ofte nøyaktig.

Når batteriet begynner å dø, vil du ofte motta en advarsel, for eksempel et dødt batteri eller en lavere hastighet enn vanlig. Batteriet gjenopplives på mystisk vis når du kobler til laderen, og du kan fortsette reisen. Det er mulig at et lys ble stående på eller at spenningen ble senket av radiominnet. Batteriet kan faktisk sulfatere, ha deformerte plater og ikke være i stand til å beholde en ladning.

Marine versus bilbatterier

Du spør kanskje hvorfor du bør investere mer tid og krefter på et marinebatteri i stedet for et pålitelig bilbatteri, enten du er ny på seiling eller en erfaren båtfører. Hva er den virkelige faren, selv om bilbatterier ikke alltid er laget for slike jobber?

Et bilbatteri kan gjennomgå flere utladingssykluser før det går tom for strøm. Før du gir etter for den rimelige lokket til et bilbatteri, er det viktig å forstå fordelene marinebatterier har fremfor andre kjøretøybatterier for seilingsopplevelsen.

Litiumbatterier for båter har sterkere, forhøyede plater for elektrisitet. Dette er åpenbart ganske forskjellig fra å kjøre bil på veien og er ment å hindre at batteriet kortslutter når båten beveger seg i hakkete sjø. Disse batteriene er ytterligere bundet ved å bruke de riktige prosessene for å skape en tett passform. Hvis det brukes til dette, ville et bilbatteri utvilsomt tømmes mye raskere. Enkelt sagt, denne typen forsøk var ikke designet for bilbatterier.

I motsetning til et bilbatteri, som er laget for en rask og sterk oppstart, er et marinebatteri laget for å tåle vibrasjonene og bobbingen som følger med å være i et kjøretøy på vannet. Uavhengig av årstid vil det å ha det passende batteriet i båten sikre at en rekke oppgaver blir utført på riktig måte, samt en trygg og langvarig båtopplevelse.

Spørsmål og svar

Hvilke fordeler kan marine batterier tilby?

Et marinebatteri har fordelene av å være mer effektivt, lettere og mindre, slik at det får plass på mer begrensede steder på båter. I tillegg varer de lenger enn vanlige batterier.

Hvordan vedlikeholdes et marinebatteri?

A. Du bør begynne med å holde båtbatteriet tørt og rent. Det vil vare lenger og bidra til å forhindre rust hvis du gjør dette. Et hydrometer eller voltmeter bør brukes for å kontrollere elektrolyttnivået i båtbatteriet med jevne mellomrom. Hvis det ser ut til å være for mye syre, kan du tilsette destillert vann for å balansere det.

Hva gjør 12v litium marine batterier ofte?

A. En båt, motorbåt eller andre vannscootere drives av et 12v litium marinebatteri. Det er et slags oppladbart batteri der ladningen transporteres av litiumioner.