Feste et ryggelys

Selv om de ikke ofte er lovpålagt, er ryggelys nyttige. De har to funksjoner: å varsle andre sjåfører om at du er i ferd med å reversere, og å tilby belysning hvis du gjør det om natten.

En eller to baklysenheter styres av en bryter, noe som gjør kretsen enkel å undersøke hvis noe går galt. Bryteren er plassert på girkassen til de fleste biler og aktiveres automatisk når revers er valgt. Bryteren kan være en manuelt betjent en installert på dashbordet hvis lysene ble lagt til etter at bilen ble bygget.

Lyspære blåst Brytersonde

Velg revers med tenningen på og sørg for at reversbryteren fungerer. Koble testlampens ene side til jord, og undersøk deretter én terminal om gangen. Når en terminal berøres, skal bryteren lyse.

Det hyppigste problemet er en blåst pære. Ta den ut av holderen, og bruk deretter en kort skjøteledning for å koble den over batteripolene for å teste den. Hvis pæren slås på, er en annen komponent i kretsen ødelagt.

Først må du sørge for at ledningsklemmene og pæreholderen er plettfrie og godt-opplyste. Sett pæren på plass igjen og test på nytt etter å ha rengjort eventuell korrosjon med vått eller tørt papir.

Sikringen kan ha gått hvis lyspæren fortsatt ikke vil slå seg på. En røket sikring bør også vurderes hvis to ryggelys er på samtidig.

Sikringer

Sikringen som beskytter ryggelysene beskytter ofte også annet tilbehør. (se bilhåndboken din for å finne ut hvilke). Skift ut sikringen og prøv testen på nytt hvis ingen av disse fungerer. Det kan være enklere å ha en bil-elektriker for å lokalisere kortslutningen hvis sikringen eksploderer så snart du tester den, da dette indikerer at det er en et sted.

Bruk en testpære for å inspisere resten av kretsen hvis noen av de andre komponentene sikringen beskytter fortsatt fungerer.

siste sjekk

For å forhindre at spolen overopphetes, skru på tenningen og fjern matetråden. Velg revers eller "R"-posisjon på en automatgir.

Undersøk den strømførende terminalen i pæreholderen mens du fester testlampen til et pålitelig jordingspunkt. Hvis testlampen lyser, mottar pæren strøm. Hvis lyspæren har en separat jordledning, er det der problemet må ligge.

Kjør en kort ledning fra pæreholderens jord til et sted på karosseriet for å teste jorden. Skift ut pæren, og kontroller deretter på nytt. Skift jordledningen hvis lampen er funksjonell.

Sjekk ledningene

Du må kontrollere resten av kretsen på nytt hvis det ikke strømmet strøm til pæreholderen.

Finn fargen og plasseringen av vendeledningene i verkstedhåndboken. Undersøk ledningen sakte hele veien gjennom. Mesteparten av tiden vil tråden forsvinne inn i hovedveven, utenfor rekkevidde. Ved å skjøte inn en ny ledning kan du komme rundt problemet hvis du oppdager at den er innenfor vevstolen.

En brytertest

Sjekk girkassebryteren hvis det ikke går strøm gjennom ledningene. Det vil være to bryterkoblinger på en manuell bil. Det vil være fire på en automat, og to av dem er for inhibitorkretsen og skal ikke forstyrres. (med mindre du justerer bryteren - se sidelinjen, venstre). For å identifisere de riktige terminalene for testing, se håndboken din.

Bilen kan heves lettere ved hjelp av akselstativ. Start deretter motoren og skift til revers. Undersøk hver terminal etter tur etter at du har koblet testpæren til bakken. Hvis pæren lyser på begge terminalene, er ledningen mellom bryteren og reverslysene feil. Undersøk ledningene mellom sikringen og bryteren hvis lampen ikke en gang vil slå seg på i det hele tatt. Bryteren er enten skadet eller må justeres hvis lampen bare lyser på én terminal.

Koble fra ledningene før du skru av bryteren eller, hvis en låsemutter er tilstede, slipp den for å erstatte en ryggelysbryter. Juster bryteren først, og bytt den deretter ut.

Batteribackup lyspære

Trekk

● Praktisk, hold lysene på selv når strømmen går.

● Slå på automatisk innen 0,1 sekund ved strømbrudd.

● Tilby nødlys i opptil 5-6 timer, 3,5 timer ved høy lysstyrke.

● Når strømmen er gjenopprettet, vil den gå tilbake til å fungere som vanlig pære og automatisk lade opp batteriet.

● Litiumbatteri av høy kvalitet, utvidet nødtid.

● 2,5KV overspenningsbeskyttelse, unngår skade forårsaket av spenningssvingninger og lynnedslag.

Spesifikasjon