Hvordan bruke litiumbatterier riktig for elektriske kjøretøy? Hvilke aspekter bør man være oppmerksom på når man bruker litiumbatterier?
Hvilke aspekter bør man være oppmerksom på ved bruk?
Etter hvert som miljøforurensning blir mer og mer alvorlig, legger alle mer og mer oppmerksomhet til miljøvern, og grønn ny energi blir mer og mer populær. Som leder av ny grønn energi, er litiumbatteri elektriske kjøretøy naturlig ansett bredt.
Men hvordan bruke litiumbatterier til elektriske kjøretøy riktig? Hvilke aspekter bør man være oppmerksom på når man bruker litiumbatterier?
1. Litiumbatteriet må lades med en spesiell lader. På grunn av litiumbatteriets materialsystem kan overlading, overutladning, overstrøm, kortslutning osv. til litiumbatteriet lett påvirke ytelsen og levetiden til litiumbatteriet, og det er til og med sikkerhetsfarer. Litiumbatterier har svært høye krav til ladere (gjerne de originale matchende litiumbatteriladerne). Spesialladerne for litiumbatterier har innebygget høypresisjonskontrollbrikke som kan lade litiumbatteriene med konstant strøm og spenning.
2. Lad opp i tide når batteriet er mangelvare: Unngå å lade litiumbatteriet etter underspenning, og unngå også langlading. Litiumbatteriet bør lades og utlades så grunt som mulig, noe som kan forbedre ytelsen og levetiden til batteriet betraktelig.
3. Ikke lad i tøffe omgivelser som ultrahøy, lav temperatur og fuktighet (nødvendig temperatur for litiumbatterilading: 0°-40°C), og dekk til litiumbatteriets ladeport etter hver lading for å unngå langvarig eksponering for fuktighet Under miljøet er litiumbatteriets ladegrensesnitt oksidert og rustet, noe som påvirker ladeeffektiviteten og ladesikkerheten.
4. Litiumbatterier er strengt forbudt å lades innendørs, og ladepluggen bør trekkes ut i tide etter at lampen er fulladet for å forhindre at laderen og styringssystemet er i standby i lang tid, noe som påvirker batterilevetiden og forårsaker andre skjulte farer.
5. Litiumbatterier eller -ladere vil automatisk slutte å lade etter at batteriene er fulladet, og den såkalte"trickle" lading av blybatterier er ikke nødvendig. Selv om både litiumbatterier og ladere har overladingsbeskyttelse, setter langtidslading av litiumbatterier dem på grensen til overlading i lang tid. Hvis overladingsvernet svikter, er konsekvensene ufattelige. Derfor anbefales det å lade batteriet på åpen mark i løpet av dagen så mye som mulig, og trekke ut batteriet når det er fullt.
6. Det er forbudt å bruke over- og overbelastning. Litiumbatteri vil produsere høy temperatur under overbelastningsarbeid, og til og med brenne ut litiumbatteribeskyttelsesbrikken, noe som vil alvorlig påvirke sikkerheten og levetiden til litiumbatteriet. Det er best å kjøre i lav hastighet på steder med store bakker. Eller pedalhjelp for å unngå overdreven batteristrøm, noe som påvirker batterisikkerhet og levetid.
7. Kjør med konstant hastighet så mye som mulig for å unngå nødbremsing. Nødbremsing vil generere strøm som raskt kan lades til batteriet. Årsaker som øyeblikkelig ultrahøy strøm kan føre til at batteritemperaturen stiger, og litiumbatteriet kan til og med brenne ut eller til og med ta fyr ved høy temperatur.
8. I motsetning til nikkel-metallhydridbatterier har litiumbatterier ingen minneeffekt og kan lades og utlades når som helst. Dessuten er det best å lade og utlade litiumbatteriet grunt, ikke vent til batteriet er helt utladet, noe som lett kan føre til overutlading og skade litiumbatteriet.
9. Oppbevaring av litiumbatteri: Når litiumbatteriet ikke brukes på lang tid, bør litiumbatteriet kobles fra kjøretøyet, og litiumbatteriet bør lades opp en gang hver 60. dag for å unngå selvutlading av litiumbatteriet eller strømforbruket til beskyttelseskortet. Det vil påvirke levetiden til litiumbatteriet. Selv om det nåværende litiumbatteriet er regntett, er det bare vanntett i en kort periode. Hvis batteriet er i fuktige omgivelser eller vann over lengre tid, kan batteriet få vann gjennom stikkontakten osv., litiumbatteriet og batteristyringssystemet og de elektriske enhetene på bilen Når det kommer vann inn, kan det forårsake kortslutning - kretsskade på litiumbatteriet og systemkomponenter, noe som resulterer i andre sikkerhetsfarer.
10. Hold batterirommet flatt: sørg for at kraften til litiumbatteriet er jevn og batterihuset er flatt, ellers kan voldsomme kollisjoner føre til at de positive og negative elektrodematerialene på batteriet bryter gjennom membranen, og litiumioner kan utfelles , kontakt med luft, eller til og med kortslutning og temperaturøkning. Brenn eller eksplodere.
Kort sagt, sikker bruk av elektriske kjøretøy med litiumbatteri krever gode bruksvaner for å sikre ytelsen og levetiden til elektriske kjøretøy. Mens elektriske kjøretøy er praktiske for oss, krever de også vårt normale vedlikehold og vedlikehold.
