LiFePO4-batteri vs litiumion-batterier
Beskriv LiFePO4-batteriet.
LiFePO4-batterier kan også bli referert til som LFP-batterier, som har litt lavere energitetthet, men fortsatt er ganske stabile. Sammenlignet med noen av materialene som brukes i NMC-batterier, nemlig kobolt, er jernet og fosfatet som brukes til å danne katoden mer tilgjengelig og rimeligere. I tillegg er LiFePO4-batterier mindre farlige enn NMC-batterier, noe som gjør dem enklere å resirkulere etter at levetiden er over.
Sammendragstabell for LiFePO4
| Spenninger | 3,20, 3,30V nominelt; typisk driftsområde 2,5–3,65V/celle |
| Spesifikk energi (kapasitet) | 90–120Wh/kg |
| Charge (C-rate) | 1C typisk, lader til 3,65V; 3 timers ladetid typisk |
| Utladning (C-rate) | 1C, 25C på noen celler; 40A puls (2s); 2,50V avskjæring (lavere enn 2V forårsaker skade) |
| Syklusliv | 2000 og høyere (relatert til utslippsdybde, temperatur) |
| Termisk rømming | 270 grader (518 grader F) Meget trygt batteri selv om det er fulladet |
| Koste | ~$200 per kWh |
| applikasjoner | ESS, elbiler, etc |
Fordeler med LiFePO4-batterier?
Sikkerhet: LiFePO4-batterier er mer pålitelige og utgjør ikke spesielt brann- eller eksplosjonsfare.
Bærekraftig høy temperatur: LiFePO4-batterier fungerer i et bredt temperaturområde (60 grader), noe som gjør dem mer motstandsdyktige mot temperatursvingninger enn andre kjemier.
Lang levetid: Et LiFePO4-batteri kan sykles 6000 ganger, men et NCM-batteri kan sykles bare 1000 ganger.
Garanti: Fordi LifePO4-batterier har en bedre sykluslevetid enn NCM-batterier, er garantiene deres også høyere. Så over tid kan LifePO4-batterier vise seg å være de beste.
Toleranse for omstendigheter med full ladning: Hvis den opprettholdes ved høy spenning i en lengre periode, er LiFePO4 mer motstandsdyktig mot fullade forhold og opplever mindre stress enn andre litiumionsystemer.
Energi som trengs for å lage: Sammenlignet med andre batterier tar LiFePO4-batterier mindre energi å produsere, og har mindre miljøeffekt.
Beskriv et litium-ion-batteri.
Det ternære batteriet, vanligvis kjent som et NMC-batteri eller et NiCoMn-ternært batteri, er det oftest nevnte litiumion-batteriet. Den har et batteri med ekstremt høy spesifikk energi eller kraft. De brukes oftere i elektroverktøy og elektriske kjøretøy på grunn av deres "energi" eller "kraft" begrensninger.
Selv om NMC litiumionbatterier normalt tilbyr billigere forhåndskostnader, avhengig av driftsprofilen, kan det hende at de må endres i løpet av fartøyets levetid. Tallrike undersøkelser av branner på både landbaserte og maritime anlegg har fokusert på NMC litiumion-batterier, noe som har fått noen virksomheter, som Tesla, til å gå over til bruk av LiFePO4-kjemi for elbilene.
Sammendragstabell for NMC litiumionbatteri
| Spenninger | 3,60V, 3,70V nominelt; typisk driftsområde 3,0–4,2V/celle eller høyere |
| Spesifikk energi (kapasitet) | 150–220Wh/kg |
| Charge (C-rate) | 0.7–1C, lader til 4,20V, noen går til 4,30V; 3 timers lading typisk. Ladestrøm over 1C forkorter batteriets levetid. |
| Utladning (C-rate) | 1C; 2C mulig på noen celler; 2,50V avskjæring |
| Syklusliv | 1000–2000 (relatert til utslippsdybde, temperatur) |
| Termisk rømming | 210 grader (410 grader F) typisk. Høy ladning fremmer termisk løping |
| Koste | ~$420 per kWh |
| applikasjoner | El-sykler, medisinsk utstyr, elbiler, industrielt |
Fordeler med litium-ion-batterier?
Høy energitetthet: NCM litiumionbatterier foretrekkes nå i visse spesialiserte bruksområder, for eksempel elektriske biler, siden de trenger mindre plass på grunn av sin større energitetthet. På grunn av sin raskere litiumdiffusjonshastighet og elektronmobilitet har NCM litiumionbatterier bedre effektklassifiseringer og energitettheter enn LiFePO4-batterier.
Lav kostnad: Fordi NCM litiumionceller har en spenning på 3,7 volt, sammenlignet med LiFePO4-batteriers spenning på 3,2 volt, kan en batteripakke inneholde flere NCM litiumionceller for en gitt kostnad. tiltrekke seg enkelte brukere, i sin tur.
