Byggeprosjektet bygatelys er et viktig prosjekt, som gjennomføres for å bedre bymiljøet og folks livskvalitet. I prosessen med gatelyskonstruksjon oppstår det ofte ulike problemer, som gjentatt bygging, utilstrekkelig styring og vedlikehold av gatelyssystemer etc., noe som vil forkorte levetiden til lysene og ha en alvorlig innvirkning på folks liv. Jo mer urbanisert, jo høyere krav til smart bystyring. Det er nødvendig å formulere en ansvarsstyringsmekanisme for å styrke vedlikeholdet av gatelys, slik at byens gatelyssystem kan styres og beskyttes deretter og byens smak kontinuerlig forbedres.
Del 1 Problemer med vedlikehold og forvaltning av bylys
Selv om byggingen av gatebelysning har økt, blir kompleksiteten i ledelsen høyere og høyere, arbeidsmengden øker, og problemene som har oppstått øker gradvis. I prosessen med styring av gatelysanlegg er det mest akutte problemet styringen av bylys.
Mangel på perfekt styringsmekanisme
Foreløpig er det mangel på effektiv kommunikasjon mellom selskapet som er ansvarlig for bygging av bylys og administrasjons- og vedlikeholdsavdelingen, og deling av informasjonsressurser mellom de to er ennå ikke oppnådd. Byggefirmaet for bygatelys velges vanligvis av prosjektbud, og de forfølger hovedsakelig økonomiske fordeler og ignorerer de sosiale fordelene. Dessuten er det kvalitetsproblemer med gatelyskonstruksjon. Kravene til gatelyskonstruksjon er relativt lave da det ikke tas hensyn til energisparing og levetid for gatelys. Formen på gatelys er gammel og kan ikke spille rollen som å forskjønne bymiljøet. I tillegg, på grunn av den ufullkomne styringsmekanismen, mangler den påfølgende vedlikeholdsstyringen tilsvarende driftsstandarder og normer, noe som forårsaker lav arbeidseffektivitet.
Det er motsetning mellom installasjon av gatelys og andre anlegg
Under bygging av byveier er det mange innebygde rørledninger, som sterk elektrisitet, vannforsyning, gass, kommunikasjon, etc., som alle er under forskjellige systemavdelinger. Noen ganger kan de ikke kommunisere og koordinere i tide. Det er ofte ingen steder å begrave rørledningen, ingen steder å bygge fundamentet og jordingshaugen kan ikke nå den angitte dybden, noe som har en alvorlig innvirkning på kvaliteten og sikkerheten til gatelysprosjektet.
Utilstrekkelig økonomisk investering
I dagens situasjon er den økonomiske investeringen i styring av gatelys i mange byer utilstrekkelig, noe som har ført til ineffektiv implementering av gatelysstyring. Ledelsen ogvedlikehold av gatelyser en viktig del av kommunalt arbeid og krever tilstrekkelige investeringer, slik som lønnskostnader, materialkostnader ved vedlikehold og bygging og mekaniske kostnader. På grunn av utilstrekkelige økonomiske investeringer er imidlertid bygging og forvaltning av bygatebelysningsanlegg berørt og kan ikke implementeres problemfritt.
Gatelystilsynsmetoden er baklengs
Byggehastigheten og omfanget av bygatelys utvides stadig, og det stilles høyere krav til tilsyn med gatelys. Men på dette stadiet er tilsynet med bygatelys hovedsakelig basert på manuelle patruljer. De relaterte tilsynsmetodene er fortsatt relativt tilbakestående. Byggingen av bygatelys er fullført, men styring av utstyr er ikke på plass. Noen kriminelle bruker regulatoriske smutthull for å stjele ledninger, noe som fører til at bylysene ikke kan brukes normalt og også forårsaket en viss grad av økonomisk tap.
Del 2 Tiltak for å forbedre vedlikehold og forvaltning av bygatelys
Styrke planlegging og utforming av gatelys vedlikehold og styringssystem
I prosessen med rask byøkonomisk utvikling blir dekningen av bygatelys bredere og bredere, og det er flere og flere vedlikeholdsoppgaver for bygatelys. I en slik situasjon er det nødvendig å aktivt styrke forbedringen av vedlikeholdssystemet for gatelys, slik at vedlikehold og styring av gatelys kan implementeres effektivt. Når eventuelle ulykker er funnet, må de håndteres i tide for å forhindre at feil i gatelyssystemet forårsaker mer alvorlig tap.
Vær oppmerksom på funksjonaliteten til veibelysning
Med den raske utviklingen av byer er våre krav til gatelys ikke lenger enkelt nattbelysning. Flere krav som forskjønningsfunksjoner er nevnt én etter én. For å oppnå dette kreves det en enhetlig plan for drift og vedlikehold av bygatelys. For det første bør kravene til lysstyrke og lysfarge på gatelys være strengere enn før. For det andre krever dagens gatelys også en viss grad av kunstnerskap, som kan forskjønne byen og gi en viss følelse av komfort til menneskene i byen. Det er viktigere å ta hensyn til utformingen av gatebelysning.
Forbedre styringssystemet for gatelysanlegg
For å administrere bygatelysanlegg er det nødvendig å planlegge og forbedre styringssystemet, formulere standardiserte og enhetlige standarder, slik at relevante avdelinger og byggefirma kan administrere og vedlikeholde gatelys, realisere sentralisert styring, og de ulike problemene kan løses i tid. Dette kan også effektivt forhindre fremveksten av ulike problemer, forbedre ytelsen til gatebelysningsanlegg og forlenge deres levetid.
Styrke tilsynet med bygatelys
For å oppnå effektivt tilsyn, må gatelysforvaltningsorganer styrke sin publisitet, og fremme konseptet med gatelysvern gjennom kunnskapsforelesninger, aviser og nettverk osv., for å øke beskyttelsesbevisstheten til mennesker, og rapportere tyveri i tide.
Forvaltningsbyråer bør også styrke inspeksjonsarbeidet. På den ene siden, organiser spesialisert teknisk personell for å regelmessig inspisere ytelsen til gatelys, sjekke problemet og iverksette tilsvarende reparasjonstiltak for å sikre at bygatelys kan brukes normalt; på den annen side drive nattinspeksjonsarbeid, dette kan bidra til å redusere kriminelle på å stjele kabler.
Siste ord
Som en grunnleggende komponent i byutviklingen er gatelys nært knyttet til folks daglige liv. Å styrke gatelysstyringen og effektivisere gatelysvedlikeholdet er et viktig arbeid i dagens byutvikling. Det er nødvendig for bydelsavdelingen å kombinere sin egen virkelighet og iverksette tilsvarende mottiltak for å oppnå effektiv styring av gatelys, redusere unødvendige problemer og gi grunnleggende garanti for folks liv og arbeid.
