Det totale salget av den globalevei solcellelysmarkedet i 2020 nådde 6 milliarder amerikanske dollar, og det øker år for år. Fra 2012 til 2022 var den sammensatte årlige vekstraten for det globale veisolenergimarkedet 16,92 prosent. Veisollys er infrastrukturer som brukes til utendørs belysning, drevet av solenergi. Asia-Stillehavsmarkedet forventes å bli det raskest voksende stedet i markedet for veisollys. For eksempel har Japan, Kina, Sør-Korea og andre land suksessivt foreslått tiltak for "energisparing, utslippsreduksjon og grønn utvikling". Flere og flere selskaper begynner å produsere solcellelys, noen av dem leverer produkter av høy kvalitet. Det er også noen underordnede produsenter som produserer gatelys av lav kvalitet, og forstyrrer markedet til lave priser. Veisollyset består av kontroller, solcellepanel, batteri, lyskilde, lysstolpe og så videre. Kvaliteten på hvert tilbehør påvirker levetiden til veisollys. Hvis du har en forståelse av de tekniske parametrene til disse komponentene, vil du oppdage at noen veisollys av lav kvalitet rett og slett ikke er nok til å gi belysning som oppfyller brukerkravene. Funksjonen til veisollys avhenger av ytelsen til komponentene. I denne artikkelen vil vi beskrive i detalj hvorfor veisollys bør utstyres med komponenter av høy kvalitet.
1. Solcellepanel
På dagtid skinner sollyset på solcellepanelene, og på dette tidspunktet vil batteriet generere et visst område med likespenning, som vil konvertere lysenergien til elektrisk energi, og deretter overføre den til kontrolleren. Overladingsbeskyttelsen brukes til å overføre den overførte elektriske energien til lagringsbatteriet for lagring. Om natten, når det ikke er sollys, kan ikke solcellegatelyskomponenter motta lysenergi. På dette tidspunktet vil den intelligente solcelle-LED-gatelyskontrolleren automatisk slå på kontrollenheten. Batteriet vil gi elektrisk energi til LED-lyskilden gjennom overutladingsbeskyttelsen til den intelligente kontrolleren. Slik at veien solar lys kan lyse opp veibanene. I tillegg til kvaliteten på selve solcellepanelet er også andre faktorer svært viktige. For eksempel bør retningen på solcellepanelet være den samme som retningen for sollys. Overflaten på solcellepanelet bør holdes ren og ikke dekkes av snø eller løv, ellers vil det påvirke effektiviteten til solcellepanelet. Så kvaliteten på solcellepaneler er veldig viktig, fordi det påvirker absorpsjonen av solenergi. Hvis du ikke kan absorbere nok solenergi, vil det ikke være nok strøm til å forsyne gatelysene.
2. Batteri
Batteriet er kjernekomponenten i veisollys. Den lagrer og frigjør elektrisk energi, og funksjonen tilsvarer et elektrisk energilager. Som funksjon for å lagre og frigjøre elektrisk energi, kan batteriet installeres på lysstolpen eller graves ned i bakken. Funksjonen til batteriboksen er å beskytte batteriet under jorden, og batteriet vil ikke bli korrodert av grunnvann. I løpet av dagen lagrer batteriet den elektriske energien som omdannes av solcellemodulen i batteriet. Om natten gir kontrolleren instruksjoner for å lade ut batteriet.
3. Kontroller
Uavhengig av størrelsen på solcellelamper, er en god ytelseskontroller avgjørende. For å forlenge levetiden til batteriet, må lade- og utladingsforholdene begrenses for å forhindre at batteriet overlader og dyplader. På steder med store temperaturforskjeller bør en kvalifisert kontroller også ha temperaturkompensasjon. Samtidig bør solcellekontrolleren ha både gatelyskontrollfunksjoner, lyskontroll, tidskontrollfunksjoner og automatisk lastkontrollfunksjon om natten, noe som er praktisk for å forlenge arbeidstiden påsolcelleanlegg for gatebelysningi regnværsdager.
4. Lyskilde
Lyskilden som brukes av veisollys er en viktig indikator på om solcellelampene kan brukes normalt. Generelt bruker solcellelamper lavspente energisparende lamper, lavtrykksnatriumlamper, induksjonslamper og DLED-lyskilder.
Lavspente energisparende lamper: lav effekt, høy lyseffektivitet, med en levetid på 2000 timer.
Lavtrykksnatriumlampe: høy lyseffektivitet (opptil 200Lm/w), men en inverter er nødvendig og prisen er dyr.
Induksjonslampe: lav effekt og høy lyseffektivitet.
LED: LED-lyskilde, lang levetid, opptil 50,000 timer, lav arbeidsspenning, ingen inverter, høy lyseffektivitet, innenlands 50Lm/w, importert 80Lm/w. Etter hvert som teknologien utvikler seg, vil ytelsen til lysdioder bli ytterligere forbedret. Flere og flere produsenter av veisollys begynner å ta i bruk høyytelses LED-lyskilder.
