Når lyspærer var en ny oppfinnelse, ble en enhet plassert i pærene. Formålet med denne enheten var å begrense mengden strøm i en elektrisk krets. Denne enheten er kjent som en Ballast. Hvis dette ikke ble brukt i lyspærene og T8-lyspærene (rørlysene), forble det fare for at strømmen steg til et destruktivt nivå. Ballast brukes fortsatt i pærer og rørlys for å unngå strømøkning i lysene. Metallhalogenid, kvikksølvdamp og HID er også de viktigste eksemplene på lys som bruker ballaster.
Det er to hovedtyper av ballaster; magnetisk ballast og elektrisk ballast (også kjent som Electronic Ballast), og vi vil gjennomgå begge deler.
Magnetisk ballast
Magnetiske ballaster er i utgangspunktet induktorer som gir riktig start- og driftstilstand for å drive visse lamper. Arbeidet som transformator, som gir ren og spesifikk kraft. Oppfunnet på 1960-tallet, sier de stor bruk på 70-90-tallet. De er sett i Metallhalogenid, kvikksølvdampe, blomstrende lamper, neonlampe eller HID-lamper (High Intensity Discharge). Nesten alle større parkeringslys og gatelys brukte denne teknologien i omtrent 30 år før LED begynte å ta over rundt 2010.
Elektrisk ballast
I en elektrisk ballast brukes en elektrisk krets til å begrense belastningen eller mengden strøm. Den elektroniske ballasten forsøkte å opprettholde en mer stabil og presis strømstrøm sammenlignet med de magnetiske. Disse ble populære på 90-tallet og gjennom i dag hvor de fortsatt er installert. Tro det eller ei, selv i 2017 kjøper noen ikke LED-lyspærer og velger fortsatt gammel teknologi.
Funksjon av en ballast
En ballast regulerer strømmen til lampene og gir tilstrekkelig spenning til å starte lampene. Lamper har ingen regulator og kan trekke for mye eller for lite strøm på egen hånd. Ballasten sørger for at mengden strøm som leveres til lampen ikke er mer enn spesifikasjonen av lyset. Uten ballast vil en lampe eller en pære raskt øke sin nåværende trekning, og den kan også bli ukontrollerbar.
Når en ballast er til stede i en lampe, blir strømmen stabil, og selv om slike lamper er koblet til høye strømkilder, vil ballasten regulere energien og unngå dagens stigning.
Hvorfor lysdioder ikke bruker en Ballast
Lysdioder trenger ikke ballast av flere grunner. For det første er det ikke nødvendig med store mengder strøm i LED-pærer. Ledene bruker vanligvis likestrøm (DC) og trenger dermed en AC til DC-omformer. Dette er grunnen til at når du ettermonterer led mais lyspærer, må du dirigere stikkontakten. Til slutt er størrelsen på lysdioder mye mindre enn pærer og rørlys, noe som ikke gir ekstra plass til en ballast å passe inn. LED-drivere kan konstrueres for å være mye mindre. Noen teknikere mener også at fraværet av en ballast gjør lysdioder energieffektive, og de gir bedre lys.
Det virkelige svaret her er at lysdioder bruker en sjåfør, som gjør mange av de samme tingene som en ballast, men fungerer mye mer effektivt.
En LED-driver er en elektrisk enhet som regulerer strømmen til et LED-lys. Den har kapasitet til å regulere strøm til et enkelt LED-lys eller strenger med lysdioder. En LED-driver reagerer effektivt på led-lampens skiftende strømbehov. Tørketrommelen gir konstante og ensartede nivåer av strøm til LED-lampen når de elektriske egenskapene endres med temperatur. LED-drivere kan bli svake ved hjelp av pulsbreddemoduleringskretser og kan ha mer enn én kanal for individuell kontroll av forskjellige lysdioder. Lysdiodenes effektnivå opprettholdes på et konstant nivå, og det gjøres av LED-driveren. LED-driveren fungerer på samme måte som ballasten, men den er mer effektiv.
