Hvorfor du aldri bør bruke et bilbatteri på båten din
Når du tar båten ut på vannet, kan du delta i et bredt spekter av aktiviteter. Båtfolk driver med en rekke aktiviteter, inkludert skigåing, fiske og bare å nyte utendørs.
Det er lett å overse å sjekke batteriet når det er så mye å gjøre. Dessverre, hvis du lar den gå til grunne, kan du bli isolert og uten tilgang til hjelp. Marinebatteriet kan startes på riktig måte, noe som gir deg trygghet når du er på båttur.
Beskytt fartøyet
Du bør sørge for at båten er helt stoppet og godt festet slik at den ikke beveger seg før du utfører reparasjoner. Du vil oppnå alt perfekt og ikke gjøre noen feil hvis du opererer i en jevn setting.
Fest en tjor til en dock eller et trygt sted på land. Sett ned et anker hvis du er på vannet for å forhindre gynging eller svaiing som kan føre til at en gjenstand eller komponenten skades ved et uhell.
Se håndboken
Du vil ha en klar forståelse av hva som må gjøres mens du arbeider med batteriene hvis du er kjent med sikkerhetsinstruksjonene for båten din innvendig og utvendig. Håndbøker er utmerkede ressurser for råd om sikkerhetstiltak som forhindrer deg i å sette fartøyet eller deg selv i fare når du hopper over batteriet.
Å vite hva du har å gjøre med på forhånd er avgjørende siden hver båtmotor er laget forskjellig. Hvis du er usikker på hva en intern komponent gjør, må du ikke forstyrre den. Følg instruksjonene og eventuelle sikkerhetstiltak.
Søk hjelp
Det er ingen skade å be om assistanse hvis du er usikker på hvordan du skal hoppe over marinebatteriet. Å be om hjelp fra andre som er i nærheten kan hjelpe deg å spare tid og komme deg raskere på vannet igjen. For å takle et dødt batteri, er det et par ting å huske på.
Båtfolk er snille når de ser noen i nød, men husk å handle riktig. Når du nærmer deg andre båter, vær forsiktig. For å lære hvordan du vedlikeholder fartøyet på egen hånd, prøv å holde deg unna og gi hjelp.
Koble fra alle de elektriske enhetene
Hvis elektriske systemer fortsatt kjører, kan det være risikabelt å lade båtens batterier. du forhindrer elektrisk støt eller skader interne komponenter, sørg for at du slår av alle elektriske komponenter før du utfører noe vedlikehold.
Bruk av en marin batteribryter kan gjøre det mye enklere å slå av strømmen til motoren. I tillegg hjelper det å stoppe batteriet fra å bli tappet av spøkelseskraft mens enheten ikke er i bruk. En annen grunn til å gjøre deg grundig kjent med båten din før du setter seil, er muligheten for at noen båter kun har en strømbryter som du kan slå av.
Analyser spenningen
Det er sannsynlig at du ikke kan starte batteriet hvis det er dødt. Hvis du gjør dette, kan dynamoen bli skadet, noe som krever en mer kostbar reparasjon. På grunn av dette er det ekstremt viktig å verifisere spenningen din før du hopper.
Sørg for at du har et multimeter for hånden slik at du kan sjekke batteriets ladning. Alt med en spenning under 11,8 volt er dødt og trenger mest sannsynlig utskifting. For å opprettholde ladningen trenger de fleste vanlige marinebatterier en spenning på minst 12,5 volt.
Kjøp et sett med maritime startkabler.
Det kan være at det ikke er mulig å få slepet til stranden enkelte steder. Hvis du må gjøre reparasjoner selv, bør du være klar på forhånd. Dypsyklusbatterier kan ikke lades med standard koblingsledninger, så få et unikt par kabler til båten din.
Å finne et par gode maritime startkabler kan hjelpe deg å være klar for alt. På grunn av deres motstand mot korrosjon, er kabler av marinekvalitet perfekte for fuktige områder der andre former for metall kan korrodere.
Bruk riktig strømstyrke
Enten du bruker dine egne jumpere eller de til en annen person, er det viktig å sjekke strømstyrken før du kobler dem til motoren. Utstyret ditt kan bli skadet av for mye eller for lite, noe som vil gjøre det mindre enn ideelt for å få deg ut av et hull.
Sammenlignet med konvensjonelle marinebatterier har en 36-volt litium-trollingmotor mye lengre syklustid, og du kan forvente at de varer i opptil åtte timer på full lading. Du vil verifisere at startkablene dine har riktig strømstyrke, slik at batteriene dine har lengst mulig levetid.
Organiser kablene
Det er et par ting du bør huske på når du forbereder deg på å lade batteriet. Hvis du ikke vil skade båtbatteriet, må du koble ledningene i riktig rekkefølge. Positiv skal tilsvare rødt, mens negativ til svart.
Før du kobler til, sørg for at terminalene er rene. Gnister og feil lading kan begge være forårsaket av korrosjon, smuss og rusk. Temperaturen og cellealderen er bare to av de mange variablene som kan påvirke ladetiden.
Start båten
Du kan prøve å starte båten etter at batteriet er ladet. Når et batteri er klargjort for bruk, kan det ha en LED-indikasjon. Husk først å koble fra ledningene. I motsatt rekkefølge fra da de ble påført, skal den sorte først løsne og deretter den røde.
Så lenge batteriet har levetid igjen, bør start av motoren fungere. Det kan være på tide å få en ny hvis den fortsatt ikke fungerer.
Få batteriet testet av en profesjonell.
Du bør få sjekket batteriet når du kommer til land for å være sikker på at det fortsatt kan holde en ladning. Du vil ikke sitte fast igjen som et resultat av å stole på et batteri som var over sin beste alder. Du kan forhindre at et scenario som dette skjer igjen ved å gjøre rutinekontroller før og etter hver ekspedisjon.
Undersøk batteriet nøye for å sikre at det fortsatt kan fungere som det skal. Det er vanligvis på tide med et nytt batteri hvis det nåværende er utslitt, korrodert eller skadet.
Sørg for at du er rolig. Vedlikehold av båten din
Noen ganger kan du støte på et problem som du er usikker på hvordan du skal løse. Hvis du ikke kan starte batteriene, må du ha en reserveplan for å komme til land. Du vil være godt forberedt før du drar ut på vannet hvis du vet hvordan du starter båtbatteriet på riktig måte.
